丰田埃尔法电脑系统坏了-丰田埃尔法电脑系统坏了怎么办
1.保值神器!8年车龄的小事故丰田埃尔法,40万你们觉得贵吗?
2.丰田埃尔法p1602故障码,这怎么修?
保值神器!8年车龄的小事故丰田埃尔法,40万你们觉得贵吗?
要说MPV界的大佬,?丰田埃尔法绝对是有发言权的!用神车形容一点不为过,大家可能见过新车加价的,但新车加价30万而且还得排队提车的,恐怕在整个汽车市场都是屈指可数吧……
为什么埃尔法会有那么多人追捧,很多明星同样不例外!如果大家乘坐过这台车,很有可能也喜欢上它,空间是MPV车型天然的优势,在这个基础之上,丰田做了非常多的优化设计,厚实的座椅有非常不错的舒适性,腰托、腿托一应俱全,长途乘坐还可以躺下休息,当然,这些功能很多其他品牌的保姆车也有,但是丰田还有更加关键的东西,那就是在人们心中已经根深蒂固的"开不坏的丰田"!不可否认的是,丰田车型的故障率确实非常低!
这次委托我们检测的是一位小哥,购买这台车是因为现在公司业务起来了,想买一台舒适的MPV商务接待用!
车子在我们本地最大的二手车市场旁,是一个单独的展厅!一般这种比较高端的车型都是放在展厅里面!
展厅里面的埃尔法还是比较显眼,个头大还是有优势!嘿嘿!这是台12款的3.5豪华版埃尔法
简单查验了外观,发现全车做漆面比较多
这车目前已经过户3次以上了,这种车况还是比较正常的,每个人驾驶习惯和技术都不同,难免擦到刮到!对于这款车来说,这不是关键,骨架有没有受损才是最重要的
打开引擎盖
虽然引擎盖有漆面修复,但是引擎盖螺丝却没有任何拆装痕迹,说明引擎盖仅仅是单纯漆面修复,说明机舱部分发生比较大的碰撞事故可能性降低了很多
虽说如此,但还不能掉以轻心!
继续检查水箱框架,发现两侧的焊点都是原厂的电阻焊接,说明水箱框架没有切割更换
但是左前侧水箱框架有肉眼可见的变形痕迹,并不严重!同时左边的大灯和周边的附件都有拆装更换,说明左前方是发生过小碰撞!并没有伤及更内侧的纵梁部分!
继续检查,发现右侧的叶子板有更换
叶子板螺丝拆装,说明叶子板是拆下来过的
两侧叶子板底漆也不一样,显然是换过的,原厂大部分车型底漆都是和车身颜色一致的颜色!
更内侧的叶子板梁没有问题,说明右侧的叶子板更换可能是遇到了些比较严重的擦挂,导致无法修复而换的
发动机符合丰田车型一贯的状态,没有什么拆装维修痕迹!这是一台3.5L?V6发动机,虽然马力不大,但拉这台车已经够用了,相信购买这台车的人对动力要求也并不高吧!
继续检测乘员舱部分,车门和ABC柱没有什么问题,但是上边梁有做漆,车顶有局部有严重的钣金
这让我感到警觉,但检查周边焊接位置并没有发现太多异常
这台车车顶之前可能被重物砸到了,还好后来查到记录确实是单纯的车顶局部钣金修复!但不管怎样,车顶修复一般对车价影响还是比较大的
这台车表显里程8.6万公里,起初当我看到内饰的时候并没有太多怀疑
内饰保养的还是挺不错,当然也可能是翻新过的,这台车很可能是后者
为什么?当我检查这台车的底盘的时,发现了一些端倪
减震器、胶套漏油已经非常明显了
发动机、变速箱都出现渗油情况
底盘悬挂部分拆装更换
如果是实表8.6万公里,这显然是不合理的!大家觉得正常吗?
最后,这台车最后成交价格是40万元左右,保值率没得说——真高!而且这还是一台有点瑕疵的车,如果车况好,价格会更贵!你会选择花40万买一台这样的保姆车吗?
我是验车帮阿飞,一名二手车检测师傅!如果大家也想检测或者有任何二手车相关的问题,欢迎随时在文章下方留言或私信
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丰田埃尔法p1602故障码,这怎么修?
P1602故障码意思是发动机控制模块(ECM) - 编程错误(Engine Control Module (ECM) - Programming Error)。背景知识:发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除故障代码的时候,应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。
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