战斗机机载电脑,战斗机的电脑系统

美国F-16战斗机的电子系统：进攻性系统：AN/APG-66脉冲多谱勒雷达，其最大搜索距离为185公里；AN/AAQ-14“蓝盾”导航吊舱。“铺路彭妮”激光追踪吊舱、“哈姆”瞄准系统吊舱、AN／APX-101敌我识别器。

防御性系统：AN/ALR-56M威胁告警接收机、AN／ALR-69雷达预警系统、AN/ALE-74雷达预警系统（取代ALR-69）；AN／ALQ-119电子干扰吊舱、AN／ALQ-131电子干扰吊舱、AN/ALQ-178内部电子干扰系统和AN／ALQ-184电子干扰吊舱；AN／ALE-40、AN/ALE-47红外诱饵、干扰丝撒布器。

通信系统：AN／ARC-164或AN／ARC-126甚高频电台，KY-58保密话音通信系统

导航系统：LN-93型激光陀螺仪、AN／APN-132雷达高度表，AN／ARN-108仪表着陆系统，AN／ARN-118塔康系统、AN/AAQ-20“探险者”导航系统、全球定位系统。

你开过车么？比如说方向盘，你只要稍微打方向盘，它就有加力自己往那个方向转，不是机械的。飞机飞的那么快，比如尾翼要旋转，要上下翻，要左右摆，凭着飞行员的那点力气去拧，肯定拧不动。现在飞机在飞行状态下要改变飞行状态或者是控制其各种姿态，就是通过一个综合的航电系统来控制。飞行员其实是通过给航电系统发指令，来控制飞机的。他是飞机的各种机械部件与飞行员之间的一个过渡系统，飞行员的意志要通过航电系统来实现，航电系统通过接受飞行员的指令然后自动调整各种飞行姿态，比如尾翼提高多少度，边条翼上下翻多少度，从而实现飞行员想要的飞行姿态控制，这当然比机械化操作快的多，因为这往往是一瞬间就能完成的，比如飞行员想翻滚想倒飞，只要给航电系统下达相关的指令，飞机就会自动响应的了。先进不？当然，飞行员实现指令输入主要就是通过一根操纵杆和一系列按钮，像玩游戏机一样。我全是手打的呀！