宝马7系电脑版多少钱-宝马7系电脑系统

1.7系宝马装gbs会影响电脑程序吗?

2.宝马7系的哪些地方可以使用个性化设置？

3.创新与突破！宝马7系发展之路

7系宝马装gbs会影响电脑程序吗?

我理解您说的是GPS，导航？

假设您说的是导航，

答案是可能会影响。

虽然另外安装的导航并不会直接与车辆其他系统进行连线通讯，但是可能会对其他部件产生干扰。

这里说明一下，电磁兼容性EMC。

电磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility），是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。（来自百度百科）

简单说明就是，由于电子设备工作时难免会对外发出电磁波，从而干扰到其他电子部件，而自身也要防止其他电子部件对自身的干扰。因此电磁兼容性主要分成干扰和抗干扰两部分。

整车在设计的时候都会非常注意这一点，利用电波暗室反复进行部件或者整车的评价，确保自身系统或者附近的其他车不会产生影响才会投放市场（国家法规对车辆和零部件也有相关要求），因此原本的出厂状态是比较可信的。

而外面加装的电子部件就有风险了，主要体现在没有经过整体系统评价这一点上。虽然部分做汽车用品市场的厂家，国家可能只会对其部件进行要求，并不会对装在车上的情况进行要求（他们毕竟不生产车），所以有良心的厂家可能会对装在车上后的干扰情况进行可靠性的评价，更多的应该是不会对这方面进行评价的。

所以干扰到原厂的其他电子零部件的可能性是存在的。

宝马7系的哪些地方可以使用个性化设置？

设置身份特征

以下功能和设置可以存储到一个个性化设置中。更详细的设置如下：

_ 主动巡航控制：碰撞警告。

_ 外后视镜位置。

_ CD/多媒体：上次收听的音频源。

_ 驾驶体验开关：运动模式程序

_ 驾驶员座椅位置：解锁后自动调出。

_ 收藏按钮：使用情况。

_ 平视显示器：选择，亮度，位置和旋转显示。

_ 回家照明灯：时间设置。

_ 音色：音色设置。

_ 自动空调：设置。

_ 方向盘位置。

_ 导航：启用/取消地图视图、路线标准、语音提示。

_ 带行人识别功能的夜视系统：选择功能以及显示类型。

_ 驻车距离警报系统 PDC：设置信号音音量。

_ 收音机：存储的电台，上次收听的电台，特殊设置。

_ 倒车摄像机：选择功能以及显示类型。

_ 侧视：显示类型的选择。

_ 控制显示屏上的语言。

_ 车道偏离警告：上一次状态，打开/关闭。

_ 车道变更警告：上一次状态，打开/关闭。

_ 白天行车灯：设置的状态。

_ 快速闪烁。

_ 电视：存储的节目、所选的节目、特殊设置。

_ 车辆上锁：短时后或者起步后。

创新与突破！宝马7系发展之路

1978年-1987年：第一代?宝马7系(E23)

宝马于1977年推出了最初的7系，以取代之前的Bavaria大型四门轿车，后者与运动型3.0?CSI双门轿车共享E3平台。如果说当时的巴伐利亚是上世纪60年代的遗物，那么7系则是一个巨大的进步，意在与奔驰的S级和捷豹的XJ行政轿车直接竞争。在美国，733i是1978年的车型，它的3.2升燃油喷射直列六缸发动机产生了177马力，这在当时是非常爆炸的数字。后来的车型使用了涡轮增压直列六缸发动机，动力更强。首款7系标配四速手动变速箱；当时的技术令人印象深刻，配备了当时先进的自检系统、自动气候控制和行车电脑。在犀利的鲨鱼鼻造型下，第一款7系是真正的经典之作。尽管销售数据并没有反映出巨大的成功，但第一代7系在美国市场一直销售到1987年。

1988年-1994年：第二代宝马7系(E32)

宝马汽车在1987年底为美国市场带来了一款全新的、由Ercole?Spada设计的7系，尽管该车在一年前就已在欧洲亮相。与初代相比，第二代7系又向前迈进了一大步，其帅气、现代化的造型，将见证大Bimmer进入90年代。虽然宝马的老式M30?3.5升直列六缸发动机出现在基本款735i上，但第二代7系也在750iL上搭载了一台全新的300马力5.0升V12发动机，这款全新的长轴距车型为后座乘客提供了近5英寸的额外腿部空间。1991年左右的中期更新带来了更新的氙气大灯、新的4.0升V8发动机和五速ZF自动变速器；而在某些车型上，五速手动变速箱仍然可用。

1995-2001年：第三代宝马7系(E38)

如果说第二代7系是成功的，那么1995年到来的第三代车就是站在巨人肩膀上的。虽然造型上的改变可以说是进化，但下面的变化更令人印象深刻。第三代宝马7系采用的一体式底盘的硬度比同时期的汽车提高了70%，重新设计的悬挂系统采用了铝制材料，并采用了新的多连杆后悬架。因此，这款7系在操控性、舒适性和性能方面都比前代车型领先很多。740i配备了之前的4.0升V8发动机，现在的额定功率为282马力，是最后一款配备传统手动六速变速箱的7系。750i仍有长短两种轴距可供选择，5.4升的发动机可输出322马力；并且这是第一款提供稳定控制和卫星导航的7系，也是第一款选装柴油发动机的车型。对了，**迷们一定还记得詹姆斯-邦德在《明日不》中从后座遥控驾驶750iL的情景。

2002年-2008年：第四代宝马7系(E65)

如果说第四代宝马7系最为人熟知的原因是什么，那就是当时BMW设计总监Chris?Bangle颇具争议的造型设计。2002年的E65?7系虽然肯定没有它所取代的车型那么斯文优雅，但在舒适性、豪华功能和尺寸上又向前迈进了一步。这款7系比即将推出的车型长了两英寸，高了一些，也是第一款引入宝马iDrive信息娱乐系统的车型，其旋转控制盘改变了游戏规则。在上市时，745i拥有325马力的4.4升V8发动机，并在车底安装了可变气门正时装置，而760i则拥有全新的6.0升V12发动机，可输出438马力。2003年，750i以360马力的4.8升V8发动机取代了740i。

2009年-2015年：第五代宝马7系（F01）

2009年全新的第五代宝马7系采用了全新设计，虽然没有上一代车型那样的争议，但很多人认为其设计有些平淡。同样，尺寸增加了，提供了两种轴距，主要的发动机系列是新的双涡轮增压V8和V12车型系列的混合。宝马750i车型得到了双涡轮增压4.4升V8发动机，根据车型年份不同，功率为402-444马力，而双涡轮增压6.0升V12动力的760i额定功率为536马力。

2016年至今：第六代宝马7系（G11）

第六代宝马7系在2016年推出，主要的升级是采用了新的碳纤维底盘，在增加抗扭刚性的同时，拉低了100多磅重量。第六代7系搭载两款发动机：一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，功率为330马力，另一款是4.4升V8涡轮增压发动机，功率为445马力（后来提升到523马力）。2017年，宝马汽车推出了被称为740e的全新插电式混合动力版本，2.0升四缸涡轮增压发动机搭配电动机，总功率为326马力。然后，对于真正渴望动力的人来说，2017年M760i推出了601马力的双涡轮增压6.6升V12发动机；八速自动变速箱，后轮或全轮驱动的选择（后者是V12动力车的标准配置）和高达130英里/小时的主动车道保持巡航控制都是值得注意的功能。

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