系统压力太高的处理方法_电脑系统压力不足

1.车子不踩油门.机油灯就亮.踩油门机油灯就不亮.什么情况?

2.电脑做完系统只有一个c盘

3.汽车发动机动力不足是什么原因

4.爱车这5个故障灯亮了，千万警惕

5.07款伊兰特发动机故障灯亮，抖动厉害

6.汽车出现燃油压力调节器故障时，去4S店维修怎么样？

触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。

还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突然熄火。这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。

有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃。

但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动，但启动后立即熄火。

车子不踩油门.机油灯就亮.踩油门机油灯就不亮.什么情况?

汽车故障灯

汽车故障灯是用于指示汽车故障的灯光，一般分为机油报警灯、水温报警灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、转向助理报警灯、车门或前机盖未关提示灯、胎压报警灯、ABS报警灯和电瓶报警灯。

机油报警灯：灯亮表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。

水温报警灯：水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。水温过高或过低都会点亮此灯。

发动机故障灯：发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，颜色以**为主。发动机故障时，此灯会亮起。

刹车系统故障灯：如果刹车系统故障灯亮起，先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹后故障灯依然亮，检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。

转向助理报警灯：转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障。

车门或前机盖未关提示灯：前机盖未关容易拍到前挡风上。

胎压报警灯：当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足或压力过高了，应尽快停车检查并处理。

ABS报警灯：ABS指示灯颜色以**为主，如汽车自检时指示灯不亮或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。

电瓶报警灯：电瓶故障灯亮起说明该发电机充电系统或电瓶有问题了，如果是发动机不发电，等电瓶的电耗完，车可就抛锚了。

当汽车故障灯亮起时，应及时停车并检查车辆的相应部分，如有问题应及时修理。如无法确定具体故障原因，建议联系汽车制造商或专业维修店进行进一步咨询和修理。

电脑做完系统只有一个c盘

在打开点火钥匙不启动的情况，机油等是应该点亮，因为发动机润滑油道还未建立油压，在发动机启动后熄灭为正常，如启动后还亮为存在故障，主要原因有以下：

一、机油量不足（较常见）。

二、机油压力开关（机油感应塞）存在故障（较常见）。

三、机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。

四、仪表存在故障（可能性非常小）。

五、发动机内部润滑系统压力不足（较常见）。

1、发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力。

2、曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮。

3、机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。

对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障，那就必须要大修，能修好不说，这对发动机来说绝对是一种损害。

注意事项

如果避免错把油门当刹车踩，应培养好的驾驶习惯。

一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上。

优点：踩错油门的机率大大减小。

缺点：长时间脚可能会累。

一个经常有人用，但是很错误的方法：自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。

最主要的是：首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆，另外女性车主不要穿高跟鞋。

汽车发动机动力不足是什么原因

怎么进行磁盘分区，可以参考以下步骤：

步骤1. 在“此电脑”上右键点击，选择“管理”，然后在“计算机管理”窗口的左侧列表中选择“磁盘管理”。在Windows 10中也可以右键点击开始菜单，直接选择“磁盘管理”功能。

步骤2. 在分区列表中，右键点击希望重新分区的部分，选择“压缩卷”，系统经过分析后会给出可用压缩容量。

步骤3. 输入希望分出的容量大小

注意，如果是系统盘的话，应该留下至少50GB的容量。确定容量后，点击“压缩”，完成后会看到分区列表中增加了一块未分区的自由空间。

*这里要注意：因为Windows 系统按照MB=1GB计算，而硬盘厂商们是按照1000MB=1GB换算，如果直接输入100000MB是得不到100GB分区的。

步骤4.?建立简单卷

重新划分为一个或多个分区都可以。只要右键点击空间，选择“新建简单卷”，再按提示“下一步”就可以了。

步骤5.?分配容量给其他分区

对于未分配空间，也能选择把它指派给任一已存在的分区，在选中的分区上右键点击，选择“扩展卷”，然后按提示操作即可。

爱车这5个故障灯亮了，千万警惕

汽车发动机动力不足是什么原因

1、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如果不能完全打开，调整节气门拉索或踏板。

2、检查进气系统是否堵塞或漏气。如果进气系统堵塞或漏气，必然影响发动机的充气效率，造成发动机动力和加速性能下降。具体应该检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管有无堵塞或漏气。

3、检查排气系统是否堵塞。排气系统的背压一般控制在2.5个大气压以内，如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大，必然造成气缸内残余的废气含量增大，从而造成混合气的燃烧速度下降，气缸的有效压力降低。造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消音器变形或三元催化转换器等，应检查这些部件。

4、检查燃油系统供油是否正常。

①查燃油系统的压力。如果燃油系统的压力不正常，特别是燃油系统压力过低时，在单位时间内喷油器的喷油量就会减小，从而造成混合气过稀，发动机的动力性将大大下降，造成发动机动力不足、加速不良。

②检查喷油器的运行情况。如果喷油器的孔径因为积炭堵塞或者磨损而发生变化，那在燃油系统压力和喷油脉冲宽度不变的情况下，喷油器的实际喷油量将减小，导致发动机动力不足。此外，若喷油雾化不好，将影响混合气的燃烧质量，导致发动机动力不足或加速不良。

③如果汽油质量不好或进入杂质，燃烧后输出的功率将比较小，造成发动机加速不良或者动力不足。

5、检查点火系统、点火部件工作以及点火正时是否正常。火花塞的点火能量和点火提前角的大小对发动机性能的发挥特别关键，如果点火能量下降、点火正时过晚，将使发动机的有效压力减小，输出功率下降、加速时反应迟缓。

具体应该检查点火正时是否正确、火花塞型号是否正确、火花塞间隙是否合适、火花塞高压线电阻是否在规定范围、点火线圈电阻是否正确、蓄电池电压是否合适或蓄电池接线柱是否有虚接或氧化等。如果点火正时过晚，还应该检查曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆震传感器、发动机冷却液温度传感器以及发动机控制模块等是否有问题。如果发现问题则维修或更换相应部件。

6、检查废气再循环系统的操作是否正常。如果在发动机加速或者大负荷运行过程中，废气再循环控制系统还处于流通状态，将造成气缸内废气的含量过大、新鲜混合气的含量减小，混合气的燃烧速度减小，发动机的动力下降、加速迟缓。

7、检查气缸压力。在压缩行程终了时，气缸内的压力对混合气的燃烧质量影响很大。如果压缩终了时气缸内的压力小，混合气的燃烧速度就低，发动机的有效功率就越小，越不利于发动机动力性能的发挥，造成发动机动力不足，加速不良。

07款伊兰特发动机故障灯亮，抖动厉害

爱车这5个故障灯亮了，千万警惕

汽车哪里出现了问题

常常会通过仪表盘反映出来

哪些灯亮

说明爱车出现了问题？

如果以下这五种警示灯亮起的话

您就需要立即检修车辆了

01

刹车系统故障警告灯

该灯点亮时，说明当前刹车系统出现故障或驾驶人操作不当。

应对办法

1、检查手刹是否完全松开；

2、检查刹车油液是否足够；

3、行驶时是否有拖拽感（拖刹）。

若有故障，则应尽快行驶至汽修机构进行检修。

02

机油压力低警告灯

该灯点亮时，则说明当前机油存量或压力低于标准值。此时若继续行驶，可能会导致发动机因润滑不足而产生严重磨损。

应对办法

检查机油存量，若机油出现短时间内不正常减少时，可能出现了渗漏或烧机油的情况；若添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系服务站救援。在自驾游或长途驾驶之前，建议在车内备好一小瓶机油供应急之用。

03

电动转向助力系统（EPS）故障警告灯

该灯点亮时，转向助力可能会被削弱或彻底消失

应对办法

对于电液转向系统，首先应检查转向助力液是否足够。若转向助力液足够与电子助力转向，则应打开双闪并缓速行驶至汽修机构进行检修。

04

防抱死制动系统（ABS）故障警告灯

该灯在行驶中点亮时，说明ABS电控系统出现了异常

应对办法

停车检查线路是否短路，确定刹车油是否渗漏，检查后仍无法排除故障，尽早去进行检修。

05

变速器故障警告灯

该灯点亮时，说明当前自动变速器出现故障。

应对办法

变速箱故障，需由专业人员进行维修，可缓速行驶至附近的汽修机构进行检修。

出行时

不仅要集中精神驾驶车辆

也要注意仪表盘上的警示灯

建议定期检查车辆状况，

保证出行安全

汽车出现燃油压力调节器故障时，去4S店维修怎么样？

汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障

（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

1.5 加速不良故障

（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。

（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。

（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

驾驶时，车主发现发动机故障指示灯亮着。IR去4S店检查后，告知您燃油压力传感器故障，其实玉米燃油压力传感器故障的原因有：1.燃油压力传感器损坏；2.燃油系统压力不足；3.燃油系统堵塞，根据故障记忆分析和引导式故障查询结果，技师发现车辆使用年限长，里程数少。初步认为车辆在城市道路行驶距离过短，故障可能是喷油器积碳所致。因此，建议客户在使用前清除喷油器上的积碳。

当燃油混合非常稀或非常浓时，许多维护技术人员总是感到非常困难。从图1中故障代码对应的原因可以看出，燃油混合非常稀或非常浓的原因有很多，例如燃油压力和质量，今年5月28日，他花了近37万元购买了江西格陵兰明凯汽车销售服务有限公司的一辆白色凯迪拉克CT6，但发动机故障将显示在200至400公里的仪表盘上。

这辆汽车不能加速。去4S店检查故障代码。结果表明，燃油管压力很低，导致车辆燃油管压力低的原因有：1.高压油泵故障；2.燃油压力传感器不足；3.油路接口老化，燃油泵故障，发动机故障代码可通过专用汽车电脑读取，燃油泵压力数据可通过数据流进行分析。如果燃油泵压力过低或过高，燃油导轨压力将不同，从而导致燃油压力传感器故障。

会造成油管堵塞或泄漏，燃油滤清器堵塞，溢流阀或低压调节失效。这些故障会减少供油，从而影响怠速和加速。燃油压力调节器是汽车的一个部件，属于电控发动机的燃油供应系统。根据故障代码显示的故障范围进行维修，尤其要注意接头是否松动和脱落以及FIO连接是否正确。