1.赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

2.宝骏630P0172故障

宝骏630车载导航怎么升级_宝骏630电脑系统升级

宝骏630obd接口在什么地方宝骏630obd的界面在主驾驶座方向盘左下方。OBD光秃秃的，所以不用拆东西就能看到。但是，OBD插座是向下的，所以要注意观察。如果你插上它，你应该用一点力。OBD又称车载诊断系统，是一种监测发动机、催化转化器、燃油系统和废气处理系统运行状态的系统。一旦排放超标，将立即发出警告。从20世纪80年代开始，国外开始在汽车上使用OBD，90年代中期出现了第二代OBD。直到现在，OBD已经有了自我检查系统。当系统出现故障时，故障灯将点亮，或者发动机检查警告灯可能点亮。该系统可以通过标准的诊断仪器读取相关信息，维修人员可以根据这些信息准确找到故障零件进行维修。宝骏630OBD可连接胎压监测、行车记录仪、车窗一键升降、行车电脑等改装产品。，前提是产品由大厂家制造，有质量保证，与胎压监测、行车记录仪等产品连接不会出现重大问题，但如果改装件质量得不到保证，可能会对行车安全造成威胁。

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赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

宝骏630油耗一般会显示在车辆的仪表盘上。

根据查询汽车大师网得知，对于宝骏630，其油耗一般会显示在车辆的仪表盘上。在车辆的行驶过程中，驾驶员可以通过观察仪表盘上的油耗显示来掌握车辆的实时油耗情况。一般来说，仪表盘上的油耗显示为每百公里的油耗数值。此外，有些车型还会配备车载电脑系统，可以通过系统来查询更为详细的油耗数据或记录。

除了注意道路环境和驾驶习惯等因素之外，用户还可以从以下方面来降低宝骏630的油耗：

1.轻型化改装：通过更换轮毂、钛合金排气管等方式，减轻车重从而降低油耗。

2.使用合适的机油：使用符合车型要求的机油，能够保护发动机的正常工作，避免过多的摩擦带来的能量损失。

3.保持车辆维护：定期检查换机油、空气滤芯等维护保养工作，可以保证发动机的正常运转，避免意外故障。

综上所述，宝骏630作为一款经济实惠，油耗表现较为优秀的轿车，用户可以通过观察仪表盘上的油耗显示来掌握车辆的实时油耗情况，并根据个人需求和条件寻找降低油耗的方法。

宝骏630P0172故障

我是一位汽车销售顾问，经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里，我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户，分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣，因此我有机会进行了深入的比较和了解。

接下来我们来看看它们的区别：

1、赛欧

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。虽然动力较小，但在城市道路上表现还算不错。

燃油经济性：赛欧的燃油经济性非常出色，官方数据显示，综合油耗仅为5.9L/100km，对于日常通勤来说非常省油。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定，可以应对城市道路上的各种路况。

制动性能：赛欧配备了前后盘式刹车系统，制动性能较为可靠，制动距离也较短。

乘坐舒适性：尽管赛欧是一款小型轿车，但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适，悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。

通行能力：因为尺寸较小，赛欧在城市道路上的通行能力较强，转弯半径小，比较容易停车。

总结：赛欧虽然不是最豪华的选择，但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色，尤其适合日常通勤和城市驾驶。

2、宝骏630

动力：宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，相比赛欧动力更强劲。

燃油经济性：宝骏630的燃油经济性也相对不错，官方数据显示，综合油耗为6.2L/100km，虽然比赛欧稍高一些，但仍然属于节能型车型。

操纵稳定性：宝骏630的悬挂系统调校相对柔软，操控性稍逊于赛欧，但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。

制动性能：宝骏630的刹车系统表现良好，刹车灵敏度适中，制动距离适中。

乘坐舒适性：宝骏630的座椅舒适性较好，尤其是后排空间较宽敞，对于长途旅行来说非常合适。

通行能力：由于尺寸稍大，宝骏630在高速公路上的通行能力更好，稳定性较高。

总结：宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧，尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。

3、赛欧&宝骏630

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。

燃油经济性：赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km，宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软，操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。

制动性能：赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠，制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。

乘坐舒适性：赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错，后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些，适合长途旅行。

通行能力：赛欧的尺寸较小，在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大，在高速公路上的通行能力更好。

总结：根据客户的不同需求，赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性，宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。

根据客户的需求和个人情况来看，赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。

可能是一排系统过浓即排放尾气中氧含量过高。

在进气系统也有可能传感器问题，考虑有没有按时换过空滤。可能是由于空气脏湿度期未换造成空滤堵塞进气足喷油过浓，可以换个空滤试试。匹配过以后用电脑检测故障码消失，第一排氧传感器数据也检测到了。最后总结的原因可能是空气太脏，节气门太脏。

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。此次上市的改款车型主要是对外观还有内饰进行了细微的改动。